，还租借先进的农业机器，租金也很便宜，现在在非洲基本上只要你愿意种地是饿不死的，虽然原始，但总比那些饱受战乱蹂躏的国家好多了。

　　所以国际上对他们摆烂的行为也没什么意见，有个瓦坎达就够了。

　　这促成了非洲进一步的信仰复兴，人人都有口饭吃，又没什么上进心，可不就开始求神拜佛了吗？

　　埃及神系在非洲神体系当中也算是有头有脸的，虽然现在埃及人基本不拜了，但这种原始信仰从来没有断绝过，最近动物神和自然神的小日子过得都挺滋润的。

　　因为不缺钱，所以接单的价格就更高，一听说是卡玛泰姬的单子，那就更是狮子大开口，打算一次性宰个狠的。

　　他们也知道自己这种原始神系不好找，是完全的卖方市场，于是打算稳坐钓鱼台，待价而沽，从卡玛泰姬那里捞点好东西。

　　斯特兰奇虽然气愤于他们这种坐地起价的行为，但他们开的价格也不是完全不能接受，毕竟现在卡玛泰姬有钱，能量富余的能让学生们乱花，咬咬牙掏出这笔钱也不是不行。

　　就在斯特兰奇准备下定决心的时候，马丁突然悄悄地找上了他，告诉他阿斯特克那边的先祖神也有这个本事，而且要价更低，几乎是对方的一半。

　　墨西哥那边的情况就不如非洲了，美洲几乎所有其他国家都是美国的后花园，在开启星际探索军备竞赛之后，美国也不是吃干饭的，原本根本不受重视的铁路工程也因为空际运输技术的出现而成了中流砥柱。

　　没有哪个国家乐意自己与这么强大一个国家有一条运载量如此之大的直达线路，因为这玩意儿可不只能运货还能投兵，加拿大、墨西哥、巴西等国家都进行过强烈抗议，但是没用。

　　美国的流氓优势在此刻发挥得淋漓尽致，他才不管美洲其他国家乐不乐意，空中铁路一顿哐哐猛造，又能提供就业岗位，又能盘活物流业，还能打通国际贸易路线，造就完事儿了。

　　这就导致加拿大、墨西哥这种地广人稀的国家被迫开始与美国进行地缘意义上的统一，毕竟铁路都连成同一片了，国别意义自然就减弱了。

　　国际上也不是没人抗议这种，但是说实话，谁的屁股都不干净，中国也是南往东南亚通空铁，西把高铁架到印度头顶，北边还穿过漠河和西伯利亚，和俄罗斯的空中铁路连到一起了。

　　欧洲那边更是一大片复杂的空中铁路网全连在一起，大家迫于宇宙探索军备竞赛的压力，逮住了就是一顿造，路线冲突了就连上，最后也很难分清谁是谁的了。

　　这玩意儿实在是太好造了，既不用开山劈海，又没有多少成本，技术还是开源的，国际上除了摆烂的非洲之外，头顶都是一片密集的大网。

　　墨西哥的位置又很好，处于中美洲，

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