郡运出,要不是现在高句丽和三韩有粮食,那每天出入的辎重车至少就有数百辆。
杨乾也制定了两条规则。
第一:从今年开始,在十月份之前要上报第二年的财政预算。
第二:粮食,军用食物,需要指定一个或几个警戒线,每次到了提醒下自己,免得将来没人说,就麻烦了。
这些规定是针对云通的,不过当杨乾注意到辽东五郡的时候,有些不舒服了。
夏国驻军以及官员都非常有干劲,高句丽中的中原人也渐渐被调动起积极性。
只有那些扶余人,还在在那两天打渔,三天晒网,要有多丧就有多丧。
看到如此情况,杨乾顿时气不打一处来,什么叫融合,那几乎是文化,政治体系,民生都要完全嵌合,如果没有一个扶余人官员,那对未来的民生绝对是不利的。
思考再三后,杨乾觉得,郡级行政单位,可以有两三个名额给高句丽的中原人以及扶余人,有了比较就有了动力。
要是扶余人被比下去,那脸还往哪里搁啊。
至于县级行政单位,就会扩大一些,但也不会开放太多名额
。
再下一些就需要各方协调,基层工作永远是最难的,而且需要当地人的配合,杨乾给的指示很简单,拉拢当地的族长或者是德高望重之辈。
有这些人帮忙,还不是分分钟的事情。
这些政策下来后,辽东五郡爆发出强烈的生机,大量的官员努力工作,大量的士兵纷纷开始加班加点戍守。
很多士兵几乎连特许的假期也不要了。
一些高句丽士兵简直不敢相信自己的耳朵,以前的末客都是士大夫家族出来的,也就是所谓的贵族制度。
哪怕有平民,也多少跟一些家族有牵扯,比如娶了对方的庶女之类的。
可现在武安君怎么宣布的?
只要有军功,当将军不是梦想,甚至那些扶余人,中原人的百姓都能当末客,甚至是县级以上的官员。
再次,也能奖赏大量钱财,粮食,甚至还能奖赏生猪,牛羊。
武安君还贴出告示,牲口养的多,郡守府全部按照市场价格进行收购。
在杨乾的指导下,分流出一部分奴隶开始接着直道和轨道进行修造。
以前只是从云通前往高句丽,全长千余公里,现在却不一样了。
从直道和轨道的尾端开始修造,连通所有城池,以后可能从高句丽回云通只要区区几天就成。
杨乾还下令望海县和乐浪郡的船坞全力造船。
这些船里面,包括主舰,战船,粮船,坐船,马船,还有最新添加的渔船,货船之类的。
渔船可以卖给当地居民,让他们外出打鱼,只是高句丽的渔民没什么钱,都是一群穷逼。
杨乾也给了指示,可以无息贷款,慢慢还。
至于货船,其实就是一种多功能的船,基本是人货两用。
没有什么人的时候运货,有人的时候载客,相信在不久的将来,交流多了之后,可能会有一个高潮,毕竟走水路要近很多,成本也要便宜。
从目前的科技上来看,走水路显然要舒服很多,至少有床,铺盖之类的东西。
可走陆路就麻烦多了,走直道吧,那就需要你有强大的经济能力。
如果走轨道吧,那每三十里路就要停顿下,晚上有可能还不走,需要住一晚,在驿站里面住一晚,不得给钱嘛。
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