势?当然是换挡直接速度快省油了!at变速箱的油耗大,就是因为这个液力变矩器在消耗能量。
皮耶希点点头。
“那个,我们能在贵公司走走看看吗?”秦少游提出了请求。
在这里,说了一大堆了,不能总是让自己说啊,该在车间里走走看看了。
虽然在国内也有大众的汽车厂,但是,这里毕竟才是大本营,这两者是不能相比的。
“当然可以。”皮耶希说道:“走,我们去车间看看。”
“秦,您现在看到的,就是我们的第三代高尔夫的生产线,这款车,也是我们大众汽车在欧洲卖得最好的车型。”卡尔走在秦少游的身边,向他介绍道。
没有高尔夫,就没有一个世界级的大众。
第一代高尔夫由著名设计师乔治亚罗设计,当初是为了设计一台甲壳虫的替代品,但是,设计出来的产品,创造了一个新的纪元。
比如说,这款车创造出了掀背车的概念,前悬架采用了麦佛逊悬架,后悬架是拖曳臂悬架,操纵性比甲壳虫提升了非常多。动力方面搭载的是一台1.1l发动机,最大马力只有50匹。
别看这样一款小车,获得了巨大的成功,到停产的时候,卖了六百八十万辆,创造了一个奇迹。
他们再接再厉,推出了第二代高尔夫,目前在外面跑的,主要是第二代高尔夫,那四眼圆形大灯,看上去非常的动感。
到了第三代的时候,乔治亚罗已经离开了,这款车的设计,也进行了大量的改变,车身线条更加圆润,车灯也变成了方中带圆的样式。动力方面,这一代的golf搭载了1.4l、1.6l、1.8l、2.0l四款发动机,匹配的是5挡手动变速箱。
这也是符合时代特色的,以前那种方方正正的造型,逐渐的开始被淘汰了,圆润的线条,更加受欢迎。
现在,从生产线上走过,秦少游已经能够看到一些机械臂在运转,有的在搬运,有的在电焊,一旁的夏苗苗,眼神中带着惊讶。
国内虽然有了桑塔纳的生产线,但是,距离世界一流水平,还是差了一大截!在生产线的自动化方面,更是差距很远。
机器人,以前只是在科幻小说中的,但是,随着技术的发展,这项技术终于开始出现了。
1956年,被称为机器人之父的约瑟夫-恩格博杰在一次酒会上,和乔治-戴沃见面,两人开始讨论了机器人的问题,而戴沃说起来,他刚刚申请的一个专利,叫做“可编程的用于移动物体的设备“,这不就是机器人吗?
恩格博杰无比兴奋,两人一拍即合,决定合作成立一家生产机器人的公司。大名鼎鼎的万能机公司就这样出来了。
机器有了,他们又说服通用汽车公司,以低于成本价的价格,购买了第一台机器人。
开始很不成熟,各种故障不断,但是后来,机器人在汽车生产线上逐渐普遍起来了,它的动作精准、永不疲倦,同时不惧高温和污染,而且也不用担心工人动不动闹情绪,罢工之类的了。
但是,将机器人发扬光大的,却是岛国人,在1967年,岛国进口了第一批机器人,在第二年,川崎重工业集团已从万能机公司获得了生产许可证,开始制造并在岛国销售机器人,很快,他们的机器人质量便超过了美国的原装机器人。
到了80年代,泡菜国也开始了机器人产业发展,1984年,现代重工组建了机器人焊接专业团队,并于1995年开发了第一台hr120点焊弧焊机器人。
至于欧洲,机器人产业也在不断发展,它们的外形,和人没有任何的相似之处,就是一个机械臂而已,但是,却给生产线带来了巨大的变革。
想要发展祖国的汽车工业,任重道远啊!
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